儲(chǔ)氣罐是高速旋轉(zhuǎn)的機(jī)械，靠潤滑油注入軸承，使軸頸與軸瓦之間形成液體摩擦，同時(shí)帶走軸承中因摩擦產(chǎn)生的熱量。此外，為保證增速器高速齒輪的穩(wěn)定工作，也必須有足夠的潤滑油強(qiáng)制循環(huán)潤滑。如果油壓過低，潤滑油在克服儲(chǔ)氣罐油系統(tǒng)阻力后的流動(dòng)能力就會(huì)減小，潤滑油量就會(huì)減少，軸承中產(chǎn)生的熱量就不能全部帶走，軸承及油溫則會(huì)升高。同時(shí)，儲(chǔ)氣罐軸承中油膜的建立也需要一定油壓供油，否則油膜容易破壞，造成研瓦和燒壞軸承的事故。

　　在某些儲(chǔ)氣罐里，一定壓力的潤滑油還通往液壓式軸向位移安全器及恒壓防飛動(dòng)裝置，對(duì)儲(chǔ)氣罐起控制和保護(hù)作用。其油壓也要求在一定范圍內(nèi)，過高或過低，都會(huì)使之產(chǎn)生誤動(dòng)作，影響機(jī)器的安全運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　由于中國石油資源的限制，必須充分利用國外石油資源。目前中國每年均要進(jìn)口幾千萬噸原油和幾百萬噸液化石油氣，才能滿足國民經(jīng)濟(jì)和人民生活的需要。另一方面，隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化的發(fā)展、中國加入世界貿(mào)易組織（WTO），中國必須大力增加石油儲(chǔ)備資源，以減少國際局勢動(dòng)蕩對(duì)我國經(jīng)濟(jì)的影響。以上情況迫切要求我們大力增加石油儲(chǔ)存能力，發(fā)展大型儲(chǔ)罐。目前（10～15）萬立方米的浮頂罐是世界各國儲(chǔ)存原油的主體罐型。日本已建成了單罐容量為16萬立方米的大型儲(chǔ)罐，還設(shè)計(jì)出了18萬立方米和30萬立方米的特大型儲(chǔ)罐